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Audi RS e-tron GT vs Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2022 vs 2026 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
MercedesHybrid

S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

313 ch · 2026

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
MercedesHybrid
S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223
100%
950 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
München
770 km · Ankunft 6h58
0
Stopps
6h58
Dauer
133,74 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi RS e-tron GTMercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
11,1 L/100 km · 6,9 L/100 km

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Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

MercedesHybrid

S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

313 ch · 2026

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A

Audi RS e-tron GT

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B

Mercedes S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223

Auf dieser Seite6h58, 0 Stopps

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