BMWPHEV
330e xDrive Touring G20
292 ch · 11.2 kWh · 2021
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | 330e xDrive Touring G20 | Cayenne Diesel | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h08 | 7h08 | Weniger als eine Minute Abstand |
| Ladestopps | 2 Stopps | 2 Stopps | Gleich |
| Kosten der verbrauchten Energie | 181,44 € | 135,34 € | 46,10 € · Cayenne Diesel |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der 330e xDrive Touring G20 (Plug-in-Hybrid) macht 2 Stopps für insgesamt 10 Min., der Cayenne Diesel (Verbrenner) 2 Stopps für insgesamt 10 Min.. Verkehrssicherheitshinweis: Bei einer Fahrt dieser Dauer wird empfohlen, mindestens 51 Min. insgesamt zu pausieren (17 Min. alle 2 Std.). Die Energiekosten betragen 181,44 € für 330e xDrive Touring G20 gegenüber 135,34 € für Cayenne Diesel.
Die offiziellen WLTP-Werte (15,8 kWh/100km für 330e xDrive Touring G20 und 10,2 L/100km für Cayenne Diesel) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 11,5 L/100km (330e xDrive Touring G20) und 8,1 L/100km (Cayenne Diesel). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
Bei einer 200-km-Rundfahrt (z.B. ein Wochenendausflug) absolviert das Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug die gesamte Strecke mit Hausstrom zu 0,20 €/kWh - ohne Ladestopp. Der Zeitvorteil des Verbrenners auf der Langstrecke verschwindet vollständig, und der wirtschaftliche Vorteil des Elektroautos verstärkt sich erheblich.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Würzburg, A7 | zu Hause geladene Energie · 0,20 €/kWh | 48 km | 8 kWh verbraucht | 0,032 €/km | 1,52 € |
| Hamburg → Würzburg, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 313 km | 36 L verbraucht | 0,250 €/km | 78,12 € |
| Würzburg, A7 → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 313 km | 36 L verbraucht | 0,250 €/km | 78,12 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 95 km | 11 L verbraucht | 0,249 €/km | 23,68 € |
| Fahrt gesamt | 181,44 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Kassel, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 293 km | 24 L verbraucht | 0,176 €/km | 51,56 € |
| Kassel, A7 → Nürnberg, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 293 km | 24 L verbraucht | 0,176 €/km | 51,56 € |
| Nürnberg, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 183 km | 15 L verbraucht | 0,176 €/km | 32,22 € |
| Fahrt gesamt | 135,34 € |
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
292 ch · 11.2 kWh · 2021
262 ch · 2015
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Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der 330e xDrive Touring G20 in 7h08 an mit 2 Stopps.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 181,44 € (330e xDrive Touring G20) und 135,34 € (Cayenne Diesel). Zum Vergleich: Ein Peugeot 508 1.6 PureTech 180 (vergleichbares Segment, ~7,2 L/100 km) würde etwa 103 € an Kraftstoff kosten.