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520e G30PHEV
  • DatenblattDatenDaten und reale Kosten
  • VerbrauchVerbrauchJährliche Nutzungskosten
  • AutobahnAutobahnSimulierte Fahrt
  • LeistungLeistung0-100, Zeiten

BMW 520e G30: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Reiselimousine · 2021 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp
Tanken
Gesamtzeit
5h20
inklusive Laden
Kosten der verbrauchten Energie
109,14 €
Batterie + Kraftstoff
Bei Ankunft
76 %

Strecke

  1. 100 %BerlinVoller Tank bei Abfahrt
  2. 468 km · 4h1452 km · 11 kWh · 2,24 € · 0,043 €/km416 km · 41,4 L · 84,17 € · 0,202 €/km
  3. 10 %→100 %Ingolstadt, A9Tankstopp5 min · 41,4 L · 84,17 €
  4. 112 km · 1h0111,2 L · 22,74 € · 0,202 €/km
  5. 76 %München
0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den 520e G30
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 km1 Stopp5h20109,14 €
Hamburg → München770 km1 Stopp7h03147,61 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3750,43 €
Berlin → Köln575 km1 Stopp5h17108,13 €
Frankfurt → Berlin545 km1 Stopp5h01102,06 €
München → Frankfurt390 kmohne Stopp3h3270,67 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
460 km
Simulierter Verbrauch bei 130
10,0 L/100 km
Batterie
11,2 kWh
Tank
46 L

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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BMW 520e G30

Auf dieser Seite5h20, 1 Stopp

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Fahrtanalyse

BMW 520e G30 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der BMW 520e G30 die Strecke in 5h20 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 10,0 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1,9 L/100 km.

Auf der Autobahn fährt dieser PHEV zunächst elektrisch (Batterie) und wechselt dann in den Benzinmodus, sobald die Batterie leer ist. Der angezeigte Verbrauch ist der gewichtete Durchschnitt über die gesamte Strecke.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

BMWPHEV
520e G30
100%
Batterie
100%
Kraftstofftank
460 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +41 L · 84,17 €
München
580 km · Ankunft 5h20
1
Stopps
5h20
Dauer
109,14 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im BMW 520e G30?+
Der BMW 520e G30 braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h20.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des BMW 520e G30?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet BMW 520e G30 im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom BMW 520e G30 verbrauchte Energie 109,14 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh, Kraftstoff 2,03 €/L). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des BMW 520e G30?+
Mit einem 46 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der BMW 520e G30 eine Reichweite von etwa 460 km bei 130 km/h.

Weiter mit dem BMW 520e G30

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des BMW 520e G30: Daten und reale Kosten
    11,2 kWh · 52 km WLTP · 204 ch
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des BMW 520e G30
  • Leistung

    Leistung des BMW 520e G30: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 8,1 s · 204 PS