BMW 520e
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520ePHEV
BMW 520e
204 PS, 52 km elektrische Reichweite, 8,2 s auf 100 : unter den 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2019–2023, der 520e rangiert 8. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 32. von 43 bei Gesamtreichweite, 4. von 15 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 40. von 43 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 204 PS
- 350 Nm, dont 109 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax 218 km/h
- Gesamtreichweite
- 841 km
- davon 52 km elek.
- Batterie + Tank
- 11,2 kWh
- + 46 L Tank
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 4 cyl.
- Hubraum
- 1.998 cm³
- Elektrische Leistung
- 109 PS
- Kombinierte Leistung
- 204 PS
- Couple
- 350 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Propulsion
Batterie und Laden
- Batteriekapazität
- 11,2 kWh
- Reichweite WLTP
- 52 km
- EV-Verbr. WLTP
- 21,5 kWh/100 km
- Benzinverbr. WLTP
- 1,9 L/100 km
- Verbrennerverbrauch
- 5,8 L/100 km
- Tank
- 46 L
- EV-Reichweite Autobahn
- 42 km
- Gesamtreichweite Autobahn
- 841 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax
- 218 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.963 mm
- Radstand
- 2.975 mm
- Breite
- 1.868 mm
- Höhe
- 1.498 mm
- Kofferraum
- 430 L
- Leergewicht
- 1.900 kg
- cW
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 43 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der 520e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 520e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-Reiselimousine unter den Besten im Segment: 4. von 15 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,8 L/100).
Weniger geeignet für
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 841 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der BMW 530e (1. mit 62 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der BMW 520d (1. mit 1535 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 52 km rein elektrisch (Mittelfeld)
Mit voller Batterie fährt der 520e die ersten 52 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 8. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem BMW 530e (62 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 520e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der 520e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Reiselimousinen steht
Vergleich über 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite8e / 15
52 km
Min 47 km · BMW 545e xDriveMax 62 km · BMW 530e
Gesamtreichweite32e / 43
841 km
Min 55 km · DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · BMW 520d
Therm. Verbrauch geschätzt4e / 15
5.83 L/100
Min 7.05 L/100 · BMW 530e xDriveMax 5.71 L/100 · BMW 530e
0–100 km/h40e / 43
8,2 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,6 s · BMW 540d xDrive
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 6,0 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 6,0 sPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 5,3 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 5,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G30
Beliebte Duelle mit dem 520e
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 520e299 PS · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 520e299 PS · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 520e367 PS · 20,7 kWhPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 520e367 PS · 20,7 kWh
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BMW 520e: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der 520e in seinem Segment?
Unter den 43 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2019–2023 rangiert der 520e 8. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite (52 km, hinter dem BMW 530e), 32. von 43 bei Gesamtreichweite (841 km, hinter dem BMW 520d), 4. von 15 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,8 L/100, hinter dem BMW 530e), 40. von 43 bei 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem BMW 540d xDrive).
Wie groß ist die électrique-Reichweite des 520e?
52 km WLTP angekündigt - damit 8. von 15 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 15 Modellen. Die Referenz ist der BMW 530e (62 km).
Was kostet der 520e im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW 530e stattdessen?
Der BMW 530e führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (62 km vs 52 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 520e vs BMW 530e.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.