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A740LevsB4PHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter740Le · 4

BMW 740Le iPerformance G11 vs DS4 E-Tense 300 4WD

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Luxuslimousine · 2018 vs 2021 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
BMWPHEV

740Le iPerformance G11

326 ch · 8.6 kWh · 2018

VS
DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWPHEV
740Le iPerformance G11
100%
Batterie
100%
Kraftstofftank
426 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +41 L · 89,84 €
München
770 km · Ankunft 7h03
1
Stopps
7h03
Dauer
171,65 €
Kosten der verbrauchten Energie
DSPHEV
4 E-Tense 300 4WD
Données insuffisantes pour la simulation

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
21,0 kWh/100 km · 16,1 kWh/100 km
Batterie netto
8,6 kWh · 11,5 kWh

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Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

BMWPHEV

740Le iPerformance G11

326 ch · 8.6 kWh · 2018

DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

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A

BMW 740Le iPerformance G11

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