i4BEVvs520iHybrid

BMW i4 M50 xDrive G26 vs BMW 520i G30

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Limousine2024 vs 2021Hamburg → München770 km130 km/h

BMWBEV

i4 M50 xDrive G26

544 ch · 80.7 kWh · 2024

BMWHybrid

520i G30

184 ch · 10.2 kWh · 2021

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

BMWBEV

i4 M50 xDrive G26

100%

341 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

10 min · +32 kWh · 19,37 €

Ladung 2

10 min · +32 kWh · 19,37 €

Ladung 3

10 min · +32 kWh · 19,37 €

Ladung 4

6 min · +20 kWh · 11,79 €

München

770 km · Ankunft 7h34

Stopps

7h34

Dauer

80,17 €

Kosten der verbrauchten Energie

BMWHybrid

520i G30

Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	BMW i4 M50 xDrive G26	BMW 520i G30
5 Minuten	~51 km	-
10 Minuten	~101 km	-
20 Minuten	~202 km	-
Vollladung 10 → 80 %	~239 km · 25 min	-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 19,7 kWh/100 km · 5,7 L/100 km
Batterie netto: 80,7 kWh · 10,2 kWh

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BMWBEV

i4 M50 xDrive G26

544 ch · 80.7 kWh · 2024

BMWHybrid

520i G30

184 ch · 10.2 kWh · 2021

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