Der BMW M8 Competition Convertible F92 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
8,2L/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
829km
bei 130 km/h
Kraftstoff
Benzin
Sans plomb 95-E10
Tank
68L
Nennvolumen
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der BMW M8 Competition Convertible F92 die Strecke in 7h03 mit 1 Stopp.
Consommation simulée : 8.2 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 11.4 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 746 km61,2 L verbraucht | 0,163 €/km | 121,79 € |
| Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 1,99 €/L | 24 km1,9 L verbraucht | 0,161 €/km | 3,86 € |
| Fahrt gesamt | 125,65 € | ||
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Der BMW M8 Competition Convertible F92 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im BMW M8 Competition Convertible F92 betragen 125,65 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 68 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der BMW M8 Competition Convertible F92 eine Reichweite von etwa 746 km bei 130 km/h.