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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X7 M50i G07 vs Porsche 911 GT3 (PDK) 992

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
585 km
Recharge
Porsche 911 GT3 (PDK)
5h18
5h18
Plus rapide
0h
5h18 · sans arrêt
0h · sans arrêt
BMW
X7 M50i G07
2021
103,61 €
5h18
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
911 GT3 (PDK) 992
Porsche
911 GT3 (PDK) 992
2022
0h
Consommation
Départ
0 km
585 km · SP95103,61 €
Arrivée
Réservoir 37 %
585 km
Total énergie
103,61 €
Données insuffisantes

Bmw X7 M50i G07 and Porsche 911 GT3 (PDK) 992 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X7 M50i G07
ICE · 83 L · 11.2 L/100
Porsche
911 GT3 (PDK) 992
ICE
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis

X7 M50i ou 911 GT3 (PDK) : le trajet MünchenBerlin en détail

X7 M50i G07 vs 911 GT3 (PDK) 992 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X7 M50i de 911 GT3 (PDK)sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
585 km