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1.0 Hybrid 70 DDCTHybrid
  • DatenblattDatenDaten und reale Kosten
  • VerbrauchVerbrauchJährliche Nutzungskosten
  • AutobahnAutobahnSimulierte Fahrt
  • LeistungLeistung0-100, Zeiten

Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT: wie viele Tankstopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Kleinwagen · 2023 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt ·

Ergebnis

0 Stopps
ohne Unterbrechung
Gesamtzeit
5h15
ohne Stopp
Kosten der verbrauchten Energie
56,64 €
26,1 L
Bei Ankunft
29 %
~206 km Reserve

Strecke

  1. 100 %BerlinVoller Tank bei Abfahrt
  2. 580 km · 5h1526,1 L · 56,64 € · 0,098 €/km
  3. 29 %München

Berlin → München in einem Zug, ohne Stopp.

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 kmohne Stopp5h1556,64 €
Hamburg → München770 km1 Stopp7h0375,19 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3728,32 €
Berlin → Köln575 kmohne Stopp5h1256,15 €
Frankfurt → Berlin545 kmohne Stopp4h5653,22 €
München → Frankfurt390 kmohne Stopp3h3238,08 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
822 km
Simulierter Verbrauch bei 130
4,5 L/100 km
Tank
37 L

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

  • Duell Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDi 48V 160 ch gegen Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
    Hybrid · 160 ch · 6,3 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
  • Duell Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 gegen Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
    Hybrid · 160 ch · 3,9 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
  • Duell Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 gegen Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
    Hybrid · 145 ch · 4,6 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

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Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Auf dieser Seite5h15, 0 Stopps

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Fahrtanalyse

Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT die Strecke in 5h15 ohne Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 4,5 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5,3 L/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

FiatHybrid
Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
100%
822 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
München
580 km · Ankunft 5h15
0
Stopps
5h15
Dauer
56,64 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT?+
Der Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT schafft Berlin → München (580 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 5h15.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT verbrauchte Energie 56,64 € zu Standardtarifen (Kraftstoff 2,17 €/L). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT?+
Mit einem 37 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT eine Reichweite von etwa 822 km bei 130 km/h.

Weiter mit dem Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT: Daten und reale Kosten
    37 L · 69 ch
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
    1.725 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
  • Leistung

    Leistung des Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 13,5 s · 69 PS