Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Essence hybrideKleinwagenGENERATION III, 2023

69 PS, 13,5 s auf 100 : unter den 2 Hybride-Kleinwagen 2021–2025, der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT rangiert Kombinierter Verbrauch, Tankreichweite, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
69 PS
92 Nm, dont 5 PS elek.
0 → 100 km/h
13,5 s
VMax 168 km/h
Verbr.
5,3 L
/100 km
Tank
37 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
3 cyl.
Hubraum
999 cm³
Elektrische Leistung
5 PS
Kombinierte Leistung
69 PS
Couple
92 Nm
Getriebe
6 rapports

Verbrauch

Verbr. WLTP
5,3 L/100 km
Tank
37 L

Leistung

0 → 100 km/h
13,5 s
VMax
168 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht
1.060 kg
cW
0.36
CO₂ WLTP
121 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 2 Hybride-Kleinwagen positioniert sich der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. Tankreichweite (698 km), 0–100 km/h (13,5 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT (1. mit 5,1 L/100) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,3 L/100 L/100 (Kombinierter Verbrauch)

Der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT verbraucht 5,3 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT (5,1 L/100).

Tankreichweite: 698 km (Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT 698 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 698 km.

Wo der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT im Vergleich zu den Hybride-Kleinwagen steht

Vergleich über 2 Hybride-Kleinwagen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch2e / 2
5.3 L/100
Min 5.3 L/100 · Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCTMax 5.1 L/100 · Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT
Tankreichweite1e / 2
698 km
Min 686 km · Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCTMax 698 km · Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT
0–100 km/h1e / 2
13,5 s
Min 14,4 s · Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCTMax 13,5 s · Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Fiat Panda III-Palette

Generation III eingeführt 2011. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des III

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Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT in seinem Segment?

Unter den 2 Hybride-Kleinwagen 2021–2025 rangiert der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT Kombinierter Verbrauch (5,3 L/100, hinter dem Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT), Tankreichweite (698 km, hinter dem Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT), 0–100 km/h (13,5 s, hinter dem Fiat Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT).

Wie groß ist die -Reichweite des Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT?

698 km mit vollem Tank (5,3 L/100 im Mischzyklus) - Tankreichweite.

Was kostet der Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT stattdessen?

Der Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT führt bei Kombinierter Verbrauch (5,1 L/100 vs 5,3 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panda 1.0 Hybrid 70 DDCT vs Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.