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EcoBoost 125Benzin
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Ford Puma EcoBoost 125: wie viele Tankstopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

kleiner SUV · 2020 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt ·

Ergebnis

0 Stopps
ohne Unterbrechung
Gesamtzeit
5h15
ohne Stopp
Kosten der verbrauchten Energie
50,34 €
23,2 L
Bei Ankunft
45 %
~437 km Reserve

Strecke

  1. 100 %BerlinVoller Tank bei Abfahrt
  2. 580 km · 5h1523,2 L · 50,34 € · 0,087 €/km
  3. 45 %München

Berlin → München in einem Zug, ohne Stopp.

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den Puma EcoBoost 125
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 kmohne Stopp5h1550,34 €
Hamburg → München770 kmohne Stopp6h5866,84 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3725,17 €
Berlin → Köln575 kmohne Stopp5h1249,91 €
Frankfurt → Berlin545 kmohne Stopp4h5647,31 €
München → Frankfurt390 kmohne Stopp3h3233,85 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
1.050 km
Simulierter Verbrauch bei 130
4,0 L/100 km
Tank
42 L

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

  • Duell Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC gegen Ford Puma EcoBoost 125
    Benzin · 160 ch · 6 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. Puma EcoBoost 125
  • Duell Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 FWD gegen Ford Puma EcoBoost 125
    Benzin · 150 ch · 7,2 L/100 km1 Stopp · 5h20 · +5min vs. Puma EcoBoost 125
  • Duell SEAT Ateca 1.5 TSI 150 7DSG gegen Ford Puma EcoBoost 125
    Benzin · 150 ch · 6,4 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. Puma EcoBoost 125

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Ford Puma EcoBoost 125

Auf dieser Seite5h15, 0 Stopps

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Fahrtanalyse

Ford Puma EcoBoost 125 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Ford Puma EcoBoost 125 die Strecke in 5h15 ohne Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 4,0 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 4,3 L/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

FordBenzin
Puma EcoBoost 125
100%
1050 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
München
580 km · Ankunft 5h15
0
Stopps
5h15
Dauer
50,34 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Ford Puma EcoBoost 125?+
Der Ford Puma EcoBoost 125 schafft Berlin → München (580 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 5h15.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Ford Puma EcoBoost 125?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet Ford Puma EcoBoost 125 im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Ford Puma EcoBoost 125 verbrauchte Energie 50,34 € zu Standardtarifen (Kraftstoff 2,17 €/L). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Ford Puma EcoBoost 125?+
Mit einem 42 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Ford Puma EcoBoost 125 eine Reichweite von etwa 1050 km bei 130 km/h.

Weiter mit dem Ford Puma EcoBoost 125

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des Ford Puma EcoBoost 125: Daten und reale Kosten
    42 L · 125 ch
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des Ford Puma EcoBoost 125
    1.400 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
  • Leistung

    Leistung des Ford Puma EcoBoost 125: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 9,9 s · 125 PS