Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch: wie viele Tankstopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Kompaktwagen2020Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start réservoir plein · gemäßigt ·

Ergebnis

0 Stopps

ohne Unterbrechung

Gesamtzeit

5h15

ohne Stopp

Kosten der verbrauchten Energie

56,60 €

27,8 L

Bei Ankunft

44 %

~389 km Reserve

Strecke

100 %BerlinVoller Tank bei Abfahrt
580 km · 5h1527,8 L · 56,60 € · 0,098 €/km
44 %München

Berlin → München in einem Zug, ohne Stopp.

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	ohne Stopp	5h15	56,60 €
Hamburg → München	770 km	ohne Stopp	6h58	75,14 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	28,30 €
Berlin → Köln	575 km	ohne Stopp	5h12	56,11 €
Frankfurt → Berlin	545 km	ohne Stopp	4h56	53,18 €
München → Frankfurt	390 km	ohne Stopp	3h32	38,06 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 1.042 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 4,8 L/100 km
Tank: 50 L

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 gegen Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch
Hybrid · 145 ch · 4,6 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch
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Hybrid · 140 ch · 4,4 L/100 km0 Stopps · 5h15 · −0min vs. i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch

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Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch

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Fahrtanalyse

Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch die Strecke in 5h15 ohne Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 4,8 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5,7 L/100 km.

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Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

HyundaiHybrid

i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch

100%

1042 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

München

580 km · Ankunft 5h15

Stopps

5h15

Dauer

56,60 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch?

Der Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch schafft Berlin → München (580 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 5h15.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch verbrauchte Energie 56,60 € zu Standardtarifen (Kraftstoff 2,03 €/L). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch?

Mit einem 50 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 ch eine Reichweite von etwa 1042 km bei 130 km/h.