Le Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS parcourt Paris → Marseille (775 km à 130 km/h) sans arrêt, en 7h01.
Simulation autoroute
Simulation physique Caralogy à 130 km/h — arrêts, durée, coût réel.
Conso autoroute
4,8L/100
à 130 km/h
Autonomie autoroute
1 042km
à 130 km/h
Carburant
Hybride
hybridation full
Réservoir
50L
thermique principal
Paris → Marseille · 775 km
Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?
Analyse du trajet
Sur Paris → Marseille, le Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS effectue le trajet en 7h01 sans arrêt.
Consommation simulée : 4.8 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5.7 L/100 km.
Le prix au kilomètre dépend du prix du carburant appliqué à chaque tronçon.
| Tronçon | Distance | €/km | Coût |
|---|---|---|---|
| Paris → Marseillecarburant · 1,99 €/L | 775 km37,2 L consommés | 0,096 €/km | 74,03 € |
| Total trajet | 74,03 € | ||
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Le Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS parcourt Paris → Marseille (775 km à 130 km/h) sans arrêt, en 7h01.
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Le coût total du trajet en Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS est de 74,03 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).
Avec un réservoir de 50 L et une consommation autoroute majorée, le Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDi 48V 120 PS a une autonomie d’environ 1042 km à 130 km/h.