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KIA EV6 GT AWD: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Familien-SUV · 2023 · Berlin → München · 580 km · Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

2 Stopps
Laden
Gesamtzeit
5h56
inklusive Laden
Kosten der verbrauchten Energie
50,80 €
129 kWh
Bei Ankunft
19 %
~63 km Reserve

Strecke

  1. 100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
  2. 299 km · 2h4367 kWh · 13,33 € · 0,045 €/km
  3. 10 %→50 %Hermsdorfer Kreuz, A9Ionity 104 kW · 0,60 €/kWh17 min · +30 kWh · 17,76 €
  4. 133 km · 1h1230 kWh · 17,76 € · 0,133 €/km
  5. 10 %→63 %Nürnberg, A9Ionity 95 kW · 0,60 €/kWh25 min · +40 kWh · 23,71 €
  6. 148 km · 1h2033 kWh · 19,71 € · 0,134 €/km
  7. 19 %München
0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km
Die sechs simulierten Strecken für den EV6 GT AWD
StreckeDistanzStoppsDauerKosten der verbrauchten Energie
Berlin → München580 km2 Stopps5h5650,80 €
Hamburg → München770 km4 Stopps8h0176,16 €
Berlin → Hamburg290 kmohne Stopp2h3712,91 €
Berlin → Köln575 km2 Stopps5h5350,13 €
Frankfurt → Berlin545 km2 Stopps5h3146,12 €
München → Frankfurt390 km1 Stopp3h4725,43 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h
332 km
Simulierter Verbrauch bei 130
22,3 kWh/100 km
Batterie
74 kWh

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten
~39 km
10 Minuten
~79 km
20 Minuten
~151 km
10 → 80 %
~233 km · 37 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

  • Duell Ford Mustang Mach-E GT gegen KIA EV6 GT AWD
    BEV · 487 ch · 88 kWh2 Stopps · 5h49 · −7min vs. EV6 GT AWD
  • Duell Hyundai IONIQ 5 N gegen KIA EV6 GT AWD
    BEV · 478 ch · 84 kWh2 Stopps · 5h55 · −1min vs. EV6 GT AWD

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Kia EV6 GT AWD

Auf dieser Seite5h56, 2 Stopps

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Fahrtanalyse

KIA EV6 GT AWD auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der KIA EV6 GT AWD die Strecke in 5h56 mit 2 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 22,3 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 17,8 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

KiaBEV
EV6 GT AWD
100%
332 km
Reichweite
Berlin
0 km · Abfahrt
Ladung 1
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 2
25 min · +40 kWh · 23,71 €
München
580 km · Ankunft 5h56
2
Stopps
5h56
Dauer
50,80 €
Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im KIA EV6 GT AWD?+
Der KIA EV6 GT AWD braucht 2 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h56.
Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des KIA EV6 GT AWD?+
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Was kostet KIA EV6 GT AWD im Berlin → München?+
Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom KIA EV6 GT AWD verbrauchte Energie 50,80 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.
Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des KIA EV6 GT AWD?+
Der KIA EV6 GT AWD ist mit 450 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 332 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Weiter mit dem KIA EV6 GT AWD

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

  • Datenblatt

    Datenblatt des KIA EV6 GT AWD: Daten und reale Kosten
    74,0 kWh · 450 km WLTP · 585 ch
  • Verbrauch

    Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des KIA EV6 GT AWD
    534 €/Jahr · 15.000 km/Jahr
  • Reichweite

    Reichweite des KIA EV6 GT AWD nach Tempo und Wetter
    332 km bei 130 km/h · 450 km WLTP
  • Leistung

    Leistung des KIA EV6 GT AWD: 0-100 und Zeiten
    0-100 in 3,5 s · 585 PS