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AEV6BEVvsBWranglerPHEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterEV6 · Wrangler

KIA EV6 GT AWD vs Jeep Wrangler 4xe

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Familien-SUV · 2023 vs 2021 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
KiaBEV

EV6 GT AWD

585 ch · 74 kWh · 2023

VS
JeepPHEV

Wrangler 4xe

375 ch · 14.1 kWh · 2021

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

KiaBEV
EV6 GT AWD
100%
333 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 2
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 3
17 min · +30 kWh · 17,76 €
Ladung 4
13 min · +23 kWh · 13,56 €
München
770 km · Ankunft 8h01
4
Stopps
8h01
Dauer
76,16 €
Kosten der verbrauchten Energie
JeepPHEV
Wrangler 4xe
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseKia EV6 GT AWDJeep Wrangler 4xe
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
17,8 kWh/100 km · 27,6 kWh/100 km
Batterie netto
74 kWh · 14,1 kWh

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Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

KiaBEV

EV6 GT AWD

585 ch · 74 kWh · 2023

JeepPHEV

Wrangler 4xe

375 ch · 14.1 kWh · 2021

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A

Kia EV6 GT AWD

Auf dieser Seite8h01, 4 Stopps

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B

Jeep Wrangler 4xe

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