Jeep Wrangler 4xe
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375 PS, 51 km elektrische Reichweite, 6,4 s auf 100 : unter den 5 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023, der Wrangler 4xe rangiert 4. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 5. von 5 bei Gesamtreichweite, 4. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 5. von 5 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 5 Plug-in-Hybride-D-SUV vereint der Wrangler 4xe zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Wrangler 4xe: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Mit voller Batterie fährt der Wrangler 4xe die ersten 51 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 4. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Jaguar F-PACE P400e (65 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Wrangler 4xe wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenUnter ≈ 233 km pro Fahrt fährt der Wrangler 4xe günstiger als der mittlere HEV des Segments. Darüber liegt der Verbrenner wieder vorn.
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 5 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023 rangiert der Wrangler 4xe 4. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (51 km, hinter dem Jaguar F-PACE P400e), 5. von 5 bei Gesamtreichweite (51 km, hinter dem BMW X3 xDrive30e), 4. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt (10,2 L/100, hinter dem DS7 E-Tense 4x4 300), 5. von 5 bei 0–100 km/h (6,4 s, hinter dem Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
51 km WLTP angekündigt - damit 4. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 5 Modellen. Die Referenz ist der Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Jaguar F-PACE P400e führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (65 km vs 51 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Wrangler 4xe vs Jaguar F-PACE P400e.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.