Der Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214 schafft Berlin → München (580 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 5h15.
Autobahn-Simulation
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Fahrtanalyse
Auf Berlin → München absolviert der Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214 die Strecke in 5h15 ohne Stopp.
Consommation simulée : 7,4 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 6,3 L/100 km.
Auf der Autobahn fährt dieser PHEV zunächst elektrisch (Batterie) und wechselt dann in den Benzinmodus, sobald die Batterie leer ist. Der angezeigte Verbrauch ist der gewichtete Durchschnitt über die gesamte Strecke.
Die Kosten kombinieren die Bordatterie (Elektrophase) und Kraftstoff (Verbrennermodus) je nach CD/CS-Profil der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Berlin → MünchenBordbatterie + Kraftstoff | 580 km | 0,136 €/km | 78,70 € |
| Batterie (E-Modus)Bordbatterie · 0,20 €/kWh | 87 km · 21 kWh | 4,20 € | |
| Benzin (Verbrenner)Kraftstoff · 2,03 €/L | 493 km · 36,6 L | 74,51 € | |
| Fahrt gesamt | 78,70 € | ||
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionDer Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214 schafft Berlin → München (580 km bei 130 km/h) ohne Stopp in 5h15.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214 betragen 78,70 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Berlin → München (580 km)).
Mit einem 50 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214 eine Reichweite von etwa 676 km bei 130 km/h.