E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate
313 PS, 87 km elektrische Reichweite, 6,9 s auf 100 : unter den 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2022–2026, der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate rangiert 12. von 18 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 10. von 18 bei Gesamtreichweite, 8. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 17. von 18 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
313PS
700 Nm · 129 PS elek.
0 → 100 km/h
6,9s
VMax 213 km/h
Gesamtreichweite
859km
davon 87 km elek.
Batterie + Tank
19.5kWh
+ 50 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 1.993 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 129 PS |
| Kombinierte Leistung | 313 PS |
| Couple | 700 Nm |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 19.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 87 km |
| Conso élec WLTP | 24,1 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 6,3 L/100km |
| Conso thermique | 6,3 L/100km |
| Tank | 50 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 65 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 859 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,9 s |
| VMax | 213 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.949 mm |
| Radstand | 2.961 mm |
| Breite | 1.889 mm |
| Höhe | 1.489 mm |
| Kofferraum | 460 L |
| Leergewicht | 2.380 kg |
| CO₂ WLTP | 20 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus.
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1. mit 101 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1. mit 1184 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 87 km rein elektrisch ( (Mittelfeld))
Mit voller Batterie fährt der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate die ersten 87 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 12. von 18 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Reiselimousinen steht
Vergleich über 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
12evon 18
Gesamtreichweite
10evon 18
Therm. Verbrauch geschätzt
8evon 18
0–100 km/h
17evon 18
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 PS · 0-100 5,3 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 PS · 0-100 5,3 s
545e xDrive
394 PS · 0-100 4,6 s
545e xDrive
394 PS · 0-100 4,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Mercedes E-Class W214-Palette
Generation W214 eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des W214
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate
Nächster Schritt
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Häufig gestellte Fragen
Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 18 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2022–2026 rangiert der E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate 12. von 18 bei Elektr. WLTP-Reichweite (87 km, hinter dem Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 10. von 18 bei Gesamtreichweite (881 km, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 8. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,3 L/100, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell), 17. von 18 bei 0–100 km/h (6,9 s, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).
87 km WLTP angekündigt — damit 12. von 18 bei autonomie du segment von 18 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (101 km vs 87 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate vs Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.