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Mercedes S 580 e 4MATIC W223 vs BMW i4 eDrive35 G26

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Luxuslimousine2026 vs 2024Hamburg → München770 km130 km/h

MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

585 ch · 22 kWh · 2026

BMWBEV

i4 eDrive35 G26

286 ch · 67.1 kWh · 2024

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

Données insuffisantes pour la simulation

BMWBEV

i4 eDrive35 G26

100%

301 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

9 min · +27 kWh · 16,10 €

Ladung 2

9 min · +27 kWh · 16,10 €

Ladung 3

9 min · +27 kWh · 16,10 €

Ladung 4

15 min · +38 kWh · 22,59 €

München

770 km · Ankunft 7h41

Stopps

7h41

Dauer

78,97 €

Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Mercedes S 580 e 4MATIC W223	BMW i4 eDrive35 G26
5 Minuten	-	~47 km
10 Minuten	-	~94 km
20 Minuten	-	~188 km
Vollladung 10 → 80 %	-	~210 km · 24 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 18,1 kWh/100 km · 18,6 kWh/100 km
Batterie netto: 22 kWh · 67,1 kWh

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MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

585 ch · 22 kWh · 2026

BMWBEV

i4 eDrive35 G26

286 ch · 67.1 kWh · 2024

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