Der Peugeot e-2008 136 braucht 6 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 8h33.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h - Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
18,2kWh/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
253km
bei 130 km/h
DC-Ladeleistung max
-kW
10→80 %
Ladezeit 10→80 %
-min
bei max. Ladeleistung
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Peugeot e-2008 136 die Strecke in 8h33 mit 6 Stopps.
Consommation simulée : 18.2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14.9 kWh/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab - je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Kassel, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh | 227 km41 kWh verbraucht | 0,038 €/km | 8,69 € |
| Kassel, A7 → Kassel, A7an Ionity 65 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 101 km18 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 8,28 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 65 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 101 km18 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 8,28 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 65 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 101 km18 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 8,28 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 65 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 101 km18 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 8,28 € |
| Ingolstadt, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 65 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 101 km18 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 8,28 € |
| Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 67 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 37 km7 kWh verbraucht | 0,082 €/km | 3,03 € |
| Fahrt gesamt | 53,13 € | ||
Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
| Ladepause | Peugeot e-2008 136 | |
|---|---|---|
| 5 Minuten | - | - |
| 10 Minuten | - | - |
| 20 Minuten | - | - |
| Vollladung 10 → 80 % | - | - |
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Der Peugeot e-2008 136 braucht 6 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 8h33.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Peugeot e-2008 136 betragen 53,13 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Der Peugeot e-2008 136 ist mit 400 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 253 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.