PorscheBenzin
Cayenne S
440 ch · 2019
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | Cayenne S | X6 xDrive40d G06 | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 7h23 | 6h58 | 25 min · X6 xDrive40d G06 |
| Ladestopps | 5 Stopps | 0 Stopps | 5 Stopps · X6 xDrive40d G06 |
| Kosten der verbrauchten Energie | 250,64 € | 91,90 € | 158,74 € · X6 xDrive40d G06 |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: kein Stopp für den X6 xDrive40d G06 gegenüber 5 Stopps für insgesamt 25 Min. für den Cayenne S.
Die offiziellen WLTP-Werte (12,0 L/100km für Cayenne S und 6,2 L/100km für X6 xDrive40d G06) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 15,0 L/100km (Cayenne S) und 5,5 L/100km (X6 xDrive40d G06). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 142 km | 21 L verbraucht | 0,326 €/km | 46,29 € |
| Hannover, A7 → Kassel, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 142 km | 21 L verbraucht | 0,326 €/km | 46,29 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 142 km | 21 L verbraucht | 0,326 €/km | 46,29 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 142 km | 21 L verbraucht | 0,326 €/km | 46,29 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 142 km | 21 L verbraucht | 0,326 €/km | 46,29 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 59 km | 9 L verbraucht | 0,326 €/km | 19,20 € |
| Fahrt gesamt | 250,64 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 770 km | 42 L verbraucht | 0,119 €/km | 91,90 € |
| Fahrt gesamt | 91,90 € |
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
440 ch · 2019
340 ch · 2020
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite7h23, 5 Stopps
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6h58, 0 Stopps
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der X6 xDrive40d G06 in 6h58 an mit 0 Tankstopps.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 250,64 € (Cayenne S) und 91,90 € (X6 xDrive40d G06). Zum Vergleich: Ein Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (vergleichbares Segment, ~7,8 L/100 km) würde etwa 111 € an Kraftstoff kosten.