AutorouteAccueil › Autoroute
München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayman S 981 vs Bmw 730d G11

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la 730d G11 arrive en 5h18 sans arrêt pour 48,89 €. La Cayman S 981 arrive en 5h28 avec 2 arrêts pour 325,96 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
325,96 €
277,07 €
Moins cher
730d
48,89 €
5h28
10 min
Plus rapide
730d
5h18
5h18 + 0h10 arrêt
5h18 · sans arrêt
Porsche
Cayman S 981
2014
325,96 €
5h28
Consommation10,3 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
730d G11
2020
48,89 €
5h18
Consommation4,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
277,07 €
Moins cher
730d
10 min
Plus rapide
730d
Départ
0 km
206 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
206 km
206 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
411 km
174 km · SP9596,81 €
Arrivée
Réservoir 24 %
585 km
Total énergie
325,96 €
Départ
0 km
585 km · hybride48,89 €
Arrivée
Réservoir 69 %
585 km
Total énergie
48,89 €

Bmw 730d G11 arrives 10 min earlier and costs 277,07 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche Cayman S 981.

Bmw 730d G11 +10 min fasterBmw 730d G11 −277,07 € cheaperPorsche Cayman S 981 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayman S 981
ICE · 64 L · 10.3 L/100
BMW
730d G11
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 78 L · ~155 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

Cayman S ou 730d : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 730d arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 45,45 € de carburant. Cayman S met 5h28 avec 2 arrêts plein, pour 303,03 €. 730d G11 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Cayman S 981 vs 730d G11 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayman S de 730dsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Cayman S fait 2 arrêts plein pour un total de 5h28. 730d fait 0 arrêt plein pour 5h18. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Cayman S 981 : 303,03 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). 730d G11 : 45,45 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche Cayman S and Bmw 730d arrive in nearly identical times: 5h28 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche Cayman S costs 303,03 € for München → Berlin, vs 45,45 € for the Bmw 730d. The ~85% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Cayman S arrive en 5h28 avec 2 arrêts plein. 730darrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayman S 981 coûte 303,03 € et 730d G11 coûte 45,45 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km