PorscheBenzin
Panamera
304 ch · 2013
Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.
| Messgröße | Panamera | Cayman | Abstand |
|---|---|---|---|
| Gesamtzeit | 6h58 | 7h18 | 20 min · Panamera |
| Ladestopps | 0 Stopps | 4 Stopps | 4 Stopps · Panamera |
| Kosten der verbrauchten Energie | 145,37 € | 501,27 € | 355,90 € · Panamera |
Beide Fahrzeuge fuhren auf der gesamten Strecke mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht an den Stopps: kein Stopp für den Panamera gegenüber 4 Stopps für insgesamt 20 Min. für den Cayman.
Die offiziellen WLTP-Werte (11,2 L/100km für Panamera und 9,7 L/100km für Cayman) werden in einem Mischzyklus bei ~46 km/h Durchschnitt gemessen. Bei konstant 130 km/h wiegt der Luftwiderstand deutlich schwerer - er wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit. Caralogy berechnet einen fahrzeugspezifischen Autobahnverbrauch auf Basis des Aerodynamik-Profils (SCx), der Masse und der Leistungskurve - kein pauschaler Korrekturfaktor. Für diese Fahrt ergibt die Simulation 8,7 L/100km (Panamera) und 30,0 L/100km (Cayman). Vollständige Methodik: siehe die Annahmen unter den Einstellungen.
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 770 km | 67 L verbraucht | 0,189 €/km | 145,37 € |
| Fahrt gesamt | 145,37 € |
| Abschnitt | Genutzte Energie | Distanz | Verbrauch | €/km | Kosten (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hamburg → Hannover, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 192 km | 58 L verbraucht | 0,651 €/km | 124,94 € |
| Hannover, A7 → Würzburg, A7 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 192 km | 58 L verbraucht | 0,651 €/km | 124,94 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 192 km | 58 L verbraucht | 0,651 €/km | 124,94 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9 | Kraftstoff · 2,17 €/L | 192 km | 58 L verbraucht | 0,651 €/km | 124,94 € |
| Ingolstadt, A9 → München | Kraftstoff · 2,17 €/L | 2 km | 1 L verbraucht | 0,755 €/km | 1,51 € |
| Fahrt gesamt | 501,27 € |
Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment
304 ch · 2013
279 ch · 2014
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Auf dieser Seite6h58, 0 Stopps
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Auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h) kommt der Panamera in 6h58 an mit 0 Tankstopps.
Der WLTP-Verbrauch spiegelt die Autobahn-Realität nicht wider. Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit, daher ist der reale Verbrauch 15 bis 25 % höher als WLTP. Caralogy berechnet einen autobahn-spezifischen Verbrauch basierend auf dem Aerodynamik-Profil (SCx), der Masse und der Leistungskurve.
Gesamtzeit = Fahrzeit + Ladezeit. Die Fahrzeit basiert auf 130 km/h Durchschnitt (anpassbar). Die Ladezeit wird anhand der realen Ladekurve berechnet, im optimalen Bereich 10 → 80 % und mit der maximalen Ladeleistung der Streckenladepunkte.
Nein. Die angezeigten Kosten umfassen nur die auf der Fahrt verbrauchte Energie: kWh × Energietarif, mit einer Mischung aus Heimladung und DC-Schnellladern. Batteriealterung ist ein langfristiger Besitzkosten, kein Fahrtkostenfaktor.
Auf dieser Fahrt kostet die verbrauchte Energie 145,37 € (Panamera) und 501,27 € (Cayman). Zum Vergleich: Ein Mercedes S 450 (vergleichbares Segment, ~9,0 L/100 km) würde etwa 128 € an Kraftstoff kosten.