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Startseite›Autobahn›Megane E-Tech Electric 217

Autobahn-Simulation

RenaultBEVKompaktwagen2022

Renault Megane E-Tech Electric 217

Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.

Kosten Hamburg → München51,32 €770 km · 7h46 · 4 Tankstopps
Fahrt anpassen →

Autobahn-Verbrauch

18,2kWh/100

à 130 km/h

Autobahn-Reichweite

302km

bei 130 km/h

DC-Ladeleistung max

130kW

10→80 %

Ladezeit 10→80 %

—min

bei max. Ladeleistung

AutobahnReichweite & FahrtVerbrauchJährliche TCOLeistung0-100, ZeitenDatenblattSpecs & Daten
Simulationsstrecke

Hamburg → München · 770 km

7h46Gesamtzeit
4Stopps Ladung
51,32 €Gesamtkosten

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

RenaultBEV
Megane E-Tech Electric 217
100%
302 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
11 min · +22 kWh · 9.90 €
Ladung 2
11 min · +22 kWh · 9.90 €
Ladung 3
11 min · +22 kWh · 9.90 €
Ladung 4
16 min · +30 kWh · 13.69 €
München
770 km · Ankunft 7h46
4
Stopps
7h46
Dauer
51,32 €
Kosten

Fahrtanalyse

Renault Megane E-Tech Electric 217 auf Hamburg → München

Auf Hamburg → München absolviert der Renault Megane E-Tech Electric 217 die Strecke in 7h46 mit 4 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 18.2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15.2 kWh/100 km.

Vitesse de récupération

Le Renault Megane E-Tech Electric 217 accepte jusqu’à 130 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 55 kWh.

Energiekosten-Aufschlüsselung für Ihre Fahrt Hamburg → München

Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab — je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.

Renault

Megane E-Tech Electric 217

AbschnittDistanz€/kmKosten
Hamburg → Kassel, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh271 km50 kWh verbraucht0,038 €/km10,39 €
Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh121 km22 kWh verbraucht0,082 €/km9,90 €
Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh121 km22 kWh verbraucht0,082 €/km9,90 €
Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 120 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh121 km22 kWh verbraucht0,082 €/km9,90 €
Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 114 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh137 km25 kWh verbraucht0,082 €/km11,23 €
Fahrt gesamt51,32 €

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

LadepauseRenault Megane E-Tech Electric 217
5 Minuten~42 km—
10 Minuten~83 km—
20 Minuten~166 km—
Vollladung 10 → 80 %~211 km27 min—

Entdecken Sie das vollständige Datenblatt des Renault Megane E-Tech Electric 217

Kalibrierte Specs, Leistung, jährliche Betriebskosten.

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Häufig gestellte Fragen

Der Renault Megane E-Tech Electric 217 braucht 4 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h46.

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Die Gesamtkosten der Fahrt im Renault Megane E-Tech Electric 217 betragen 51,32 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).

Der Renault Megane E-Tech Electric 217 ist mit 470 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 302 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.