Wie wird die reale Reichweite des Renault Megane E-Tech Electric 217 berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.297), der Masse (1700 kg), der Batteriekapazität (55 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

RenaultBEVKompaktwagen2022

Renault Megane E-Tech Electric 217

Parametrische Berechnung auf Basis der offiziellen technischen Daten.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −47 % vs WLTP

249 km130 km/h312 km110 km/h395 km90 km/h608 km50 km/hWLTP 470 km

Der WLTP-Wert (470 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite470km

Netto-Batterie55,0kWh

DC-Ladung max130kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11017,6kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

312kmreale Reichweite

17,6kWh/100

-34%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C608 km9,0 kWh/100

Winter -5°C415 km13,3 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C395 km13,9 kWh/100

Winter -5°C326 km16,9 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C312 km17,6 kWh/100

Winter -5°C268 km20,5 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C249 km22,1 kWh/100

Winter -5°C219 km25,2 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

MINI

MINI Cooper E FWD

179 kmbei 130 km/h−70 km

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MG MG4 Standard RWD

226 kmbei 130 km/h−23 km

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Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kmbei 130 km/h−30 km

Reichweite ansehen →

Referenz: Renault Megane E-Tech Electric 217 - 249 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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