Der Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
6,8L/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
809km
bei 130 km/h
Kraftstoff
Essence hybride
Vollhybrid
Tank
55L
thermischer Hauptantrieb
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 die Strecke in 7h03 mit 1 Stopp.
Consommation simulée : 6.8 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 5.4 L/100 km.
Der Kilometerpreis hängt vom Kraftstoffpreis jedes Abschnitts ab.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Ingolstadt, A9Kraftstoff · 1,99 €/L | 733 km49,5 L verbraucht | 0,134 €/km | 98,51 € |
| Ingolstadt, A9 → MünchenKraftstoff · 1,99 €/L | 37 km2,5 L verbraucht | 0,133 €/km | 4,93 € |
| Fahrt gesamt | 103,43 € | ||
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Der Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 braucht 1 Stopp auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h03.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 betragen 103,43 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Mit einem 55 L-Tank und höherem Autobahnverbrauch hat der Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 eine Reichweite von etwa 733 km bei 130 km/h.