Scenic E-Tech Electric 170 vs ë-C4 FWD auf der Autobahn: Reichweite, Ladestopps, Kosten | Caralogy

Scenicvsë-C4BEV

Renault Scenic E-Tech Electric 170 vs Citroen ë-C4 FWD

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Kompakt-SUV2024 vs 2023Hamburg → München770 km130 km/h

RenaultBEV

Scenic E-Tech Electric 170

170 ch · 55 kWh · 2024

CitroenBEV

ë-C4 FWD

136 ch · 50.2 kWh · 2023

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

RenaultBEV

Scenic E-Tech Electric 170

100%

270 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

9 min · +22 kWh · 13.20 €

Ladung 2

9 min · +22 kWh · 13.20 €

Ladung 3

9 min · +22 kWh · 13.20 €

Ladung 4

9 min · +22 kWh · 13.20 €

Ladung 5

11 min · +26 kWh · 15.30 €

München

770 km · Ankunft 7h46

Stopps

7h46

Dauer

74,34 €

Kosten der verbrauchten Energie

CitroenBEV

ë-C4 FWD

Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Renault Scenic E-Tech Electric 170	Citroen ë-C4 FWD
5 Minuten	~43 km	-
10 Minuten	~86 km	-
20 Minuten	~172 km	-
Vollladung 10 → 80 %	~189 km · 24 min	-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

Batterie netto: 55 kWh · 50,2 kWh

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Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

RenaultBEV

Scenic E-Tech Electric 170

170 ch · 55 kWh · 2024

CitroenBEV

ë-C4 FWD

136 ch · 50.2 kWh · 2023

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