Model S Long Range vs e-tron GT quattro auf der Autobahn: Reichweite, Ladestopps, Kosten | Caralogy

Modelvse-tronBEV

Tesla Model S Long Range vs Audi e-tron GT quattro

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine2019 vs 2026Hamburg → München770 km130 km/h

TeslaBEV

Model S Long Range

670 ch · 100 kWh · 2019

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

TeslaBEV

Model S Long Range

100%

511 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

10 min · +40 kWh · 24.00 €

Ladung 2

7 min · +27 kWh · 15.94 €

München

770 km · Ankunft 7h15

Stopps

7h15

Dauer

54,42 €

Kosten der verbrauchten Energie

AudiBEV

e-tron GT quattro

Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Tesla Model S Long Range	Audi e-tron GT quattro
5 Minuten	~75 km	-
10 Minuten	~149 km	-
20 Minuten	~298 km	-
Vollladung 10 → 80 %	~358 km · 26 min	-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 19,0 kWh/100 km · 12,2 L/100 km
Batterie netto: 100 kWh · 97 kWh
Max. DC-Ladeleistung: 250 kW · 320 kW

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TeslaBEV

Model S Long Range

670 ch · 100 kWh · 2019

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

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