Long RangeBEV

Tesla Model S Long Range: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Reiselimousine2021Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp

Laden

Gesamtzeit

5h20

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

27,38 €

106 kWh

Bei Ankunft

15 %

~85 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
494 km · 4h2890 kWh · 18,01 € · 0,036 €/km
10 %31 %Ingolstadt, A9Supercharger 253 kW · 0,60 €/kWh5 min · +21 kWh · 12,65 €
86 km · 47min16 kWh · 9,37 € · 0,109 €/km
15 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den Model S Long Range
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	1 Stopp	5h20	27,38 €
Hamburg → München	770 km	1 Stopp	7h14	48,14 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	10,57 €
Berlin → Köln	575 km	1 Stopp	5h17	26,83 €
Frankfurt → Berlin	545 km	1 Stopp	5h01	23,56 €
München → Frankfurt	390 km	ohne Stopp	3h32	14,21 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 549 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 18,2 kWh/100 km
Batterie: 100 kWh
Max. Schnellladeleistung: 250 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~109 km
10 Minuten: ~217 km
20 Minuten: ~361 km
10 → 80 %: ~384 km · 22 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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BEV · 738 ch · 93,4 kWh
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Tesla Model S Long Range

Auf dieser Seite5h20, 1 Stopp

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Fahrtanalyse

Tesla Model S Long Range auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Tesla Model S Long Range die Strecke in 5h20 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 18,2 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 17,5 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

TeslaBEV

Model S Long Range

100%

549 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

5 min · +21 kWh · 12,65 €

München

580 km · Ankunft 5h20

Stopps

5h20

Dauer

27,38 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Tesla Model S Long Range?

Der Tesla Model S Long Range braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h20.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Tesla Model S Long Range?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Tesla Model S Long Range im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Tesla Model S Long Range verbrauchte Energie 27,38 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Tesla Model S Long Range?

Der Tesla Model S Long Range ist mit 652 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 549 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Die sechs simulierten Strecken für den Model S Long Range

Strecke

Distanz

Stopps

Dauer

Kosten der verbrauchten Energie

Berlin → München

580 km

1 Stopp

5h20

27,38 €

Hamburg → München

770 km

1 Stopp

7h14

48,14 €

Berlin → Hamburg

290 km

ohne Stopp

2h37

10,57 €

Berlin → Köln

575 km

1 Stopp

5h17

26,83 €

Frankfurt → Berlin

545 km

1 Stopp

5h01

23,56 €

München → Frankfurt

390 km

ohne Stopp

3h32

14,21 €

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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Tesla Model S Long Range auf Berlin → München

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

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Strecke

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Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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