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Tesla Model S P85D vs Xiaomi SU7 Pro RWD

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2014 vs 2024 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model S P85D

691 ch · 77.5 kWh · 2014

VS
XiaomiBEV

SU7 Pro RWD

299 ch · 84.9 kWh · 2024

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

TeslaBEV
Model S P85D
100%
337 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Ladung 2
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Ladung 3
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Ladung 4
11 min · +21 kWh · 12,80 €
München
770 km · Ankunft 7h58
4
Stopps
7h58
Dauer
78,41 €
Kosten der verbrauchten Energie
XiaomiBEV
SU7 Pro RWD
Données insuffisantes pour la simulation

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseTesla Model S P85DXiaomi SU7 Pro RWD
5 Minuten~30 km-
10 Minuten~61 km-
20 Minuten~122 km-
Vollladung 10 → 80 %~236 km · 42 min-

Woraus sich diese Zahlen ergeben

Batterie netto
77,5 kWh · 84,9 kWh

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TeslaBEV

Model S P85D

691 ch · 77.5 kWh · 2014

XiaomiBEV

SU7 Pro RWD

299 ch · 84.9 kWh · 2024

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A

Tesla Model S P85D

Auf dieser Seite7h58, 4 Stopps

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B

Xiaomi SU7 Pro RWD

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