Volvo EX40 Single Motor: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Kompakt-SUV2024Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

2 Stopps

Laden

Gesamtzeit

5h42

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

41,52 €

117 kWh

Bei Ankunft

18 %

~69 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
354 km · 3h1271 kWh · 14,23 € · 0,040 €/km
10 %50 %Nürnberg, A9Ionity 112 kW · 0,60 €/kWh17 min · +32 kWh · 18,96 €
157 km · 1h2532 kWh · 18,96 € · 0,121 €/km
10 %35 %Ingolstadt, A9Ionity 109 kW · 0,60 €/kWh11 min · +20 kWh · 11,95 €
69 km · 37min14 kWh · 8,33 € · 0,121 €/km
18 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den EX40 Single Motor
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	2 Stopps	5h42	41,52 €
Hamburg → München	770 km	3 Stopps	7h46	64,43 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	11,66 €
Berlin → Köln	575 km	2 Stopps	5h39	40,91 €
Frankfurt → Berlin	545 km	1 Stopp	5h22	37,29 €
München → Frankfurt	390 km	1 Stopp	3h40	18,60 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 393 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 20,1 kWh/100 km
Batterie: 79 kWh

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~47 km
10 Minuten: ~93 km
20 Minuten: ~179 km
10 → 80 %: ~275 km · 37 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell Tesla Model Y Juniper RWD gegen Volvo EX40 Single Motor
BEV · 299 ch · 78 kWh1 Stopp · 5h40 · −2min vs. EX40 Single Motor
Duell Xpeng G6 gegen Volvo EX40 Single Motor
BEV · 292 ch · 82 kWh1 Stopp · 5h35 · −7min vs. EX40 Single Motor
Duell Audi Q4 45 e-tron 210 kW gegen Volvo EX40 Single Motor
BEV · 286 ch · 77 kWh1 Stopp · 5h33 · −9min vs. EX40 Single Motor

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Volvo EX40 Single Motor

Auf dieser Seite5h42, 2 Stopps

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Fahrtanalyse

Volvo EX40 Single Motor auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Volvo EX40 Single Motor die Strecke in 5h42 mit 2 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 20,1 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 18,6 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

VolvoBEV

EX40 Single Motor

100%

393 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

17 min · +32 kWh · 18,96 €

Ladung 2

11 min · +20 kWh · 11,95 €

München

580 km · Ankunft 5h42

Stopps

5h42

Dauer

41,52 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Volvo EX40 Single Motor?

Der Volvo EX40 Single Motor braucht 2 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h42.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Volvo EX40 Single Motor?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Volvo EX40 Single Motor im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Volvo EX40 Single Motor verbrauchte Energie 41,52 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Volvo EX40 Single Motor?

Der Volvo EX40 Single Motor ist mit 370 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 393 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.