Unter den 14 elektrische-C-SUV 2022–2026 rangiert der EX40 Single Motor 13. von 14 bei WLTP-Reichweite (370 km, hinter dem Renault Scenic E-Tech Electric 220), 8. von 14 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
I · GENERATION 2024 → · KOMPAKT-SUV
VolvoBEV
EX40 Single Motor
231 PS, 370 km Reichweite, 7,3 s auf 100 : unter den 14 elektrische-C-SUV 2022–2026, der EX40 Single Motor rangiert 13. von 14 bei WLTP-Reichweite, 8. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
231PS
330 Nm · 231 PS elek.
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 180 km/h
Reichweite
370km
WLTP
DC-Laden
—kW
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Volvo EX40 Single Motor
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 231 PS |
| Kombinierte Leistung | 231 PS |
| Couple | 330 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 79 kWh |
| Reichweite WLTP | 370 km |
| Conso élec WLTP | 18,6 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 180 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 2.040 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 elektrische-C-SUV positioniert sich der EX40 Single Motor (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Reale Reichweite: 370 km WLTP (13. von 14 bei WLTP-Reichweite)
Der EX40 Single Motor bietet 370 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Segment-Positionierung
Wo der EX40 Single Motor im Vergleich zu den elektrische-C-SUV steht
Vergleich über 14 elektrische-C-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite13e / 14
370 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 620 km · Renault Scenic E-Tech Electric 220
0–100 km/h8e / 14
7,3 s
Min 8,7 s · Peugeot E-3008 210Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q4 40 e-tron 150 kW201 PS · 0-100 8,5 s
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW201 PS · 0-100 8,5 s
Q4 45 e-tron 210 kW286 PS · 0-100 6,7 s
Q4 45 e-tron quattro 210 kW286 PS · 0-100 6,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Volvo EX40 I-Palette
Generation I eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des I
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Volvo EX40 Single Motor: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
370 km WLTP angekündigt — damit 13. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Renault Scenic E-Tech Electric 220 führt bei WLTP-Reichweite (620 km vs 370 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell EX40 Single Motor vs Renault Scenic E-Tech Electric 220.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.