F44 · GENERATION 2020 · VAN
BMWICE

220i Active Tourer

178 PS, 7,3 s auf 100 : unter den 37 M 2018–2022, der 220i Active Tourer rangiert 24. von 37 bei Kombinierter Verbrauch, 24. von 37 bei Tankreichweite, 2. von 37 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.66715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhConsommation →

Leistung

178PS

280 Nm

0 → 100 km/h

7,3s

VMax 229 km/h

Verbr.

5,5L

/100 km

Tank

51L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 220i Active Tourer

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown · 4 cyl.
Hubraum1.998 cm\u00b3
Leistung178 PS
Couple280 Nm
GetriebeDual Clutch 7 rapports Automatic
Antrieb220i Active Tourer

Verbrauch

Verbr. WLTP5,5 L/100km
Tank51 L

Leistung

0 → 100 km/h7,3 s
VMax229 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.354 mm
Radstand2.670 mm
Breite1.800 mm
Höhe1.555 mm
Kofferraum468 L
Leergewicht1.415 kg
cW0.28
CO₂ WLTP125 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 37 M positioniert sich der 220i Active Tourer (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 2. von 37 bei 0–100 km/h (7,3 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 216d Active Tourer (1. mit 4,0 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 216d Active Tourer (1. mit 1275 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 5,5 L/100 L/100 (24. von 37 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 220i Active Tourer verbraucht 5,5 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).

Tankreichweite: 927 km (24. von 37 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 220i Active Tourer 927 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1275 km.

Segment-Positionierung

Wo der 220i Active Tourer im Vergleich zu den M steht

Vergleich über 37 M zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch24e / 37
5.5 L/100
Min 6.7 L/100 · Bmw 216i Active TourerMax 4 L/100 · Bmw 216d Active Tourer
Tankreichweite24e / 37
927 km
Min 672 km · Bmw 216i Active TourerMax 1 275 km · Bmw 216d Active Tourer
0–100 km/h2e / 37
7,3 s
Min 11,7 s · Bmw 216i Gran TourerMax 6,5 s · Bmw 225i xDrive Active Tourer

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 2 Series F44-Palette

Generation F44 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des F44

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 220i Active Tourer

Nächster Schritt

Einen 220i Active Tourer finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW 220i Active Tourer: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 37 M 2018–2022 rangiert der 220i Active Tourer 24. von 37 bei Kombinierter Verbrauch (5,5 L/100, hinter dem Bmw 216d Active Tourer), 24. von 37 bei Tankreichweite (927 km, hinter dem Bmw 216d Active Tourer), 2. von 37 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Bmw 225i xDrive Active Tourer).

927 km mit vollem Tank (5,5 L/100 im Mischzyklus) — 24. von 37 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 216d Active Tourer führt bei Kombinierter Verbrauch (4,0 L/100 vs 5,5 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 220i Active Tourer vs Bmw 216d Active Tourer.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.