Unter den 13 Kompaktklasse 2020–2024 rangiert der M240i Coupé 7. von 13 bei 0–100 km/h (4,7 s, hinter dem BMW M2), 7. von 13 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem BMW M2), 2. von 13 bei Leistungsgewicht (229 PS/t, hinter dem BMW M2).
M240i Coupé
374 PS, 4,7 s auf 100 : unter den 13 Kompaktklasse 2020–2024, der M240i Coupé rangiert 7. von 13 bei 0–100 km/h, 7. von 13 bei Höchstgeschw., 2. von 13 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen BMW M2. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
374PS
500 Nm
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 250 km/h
Verbr.
8,2L
/100 km
Tank
52L
Vollständige Spezifikationen BMW M240i Coupé
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.998 cm³ |
| Leistung | 374 PS |
| Couple | 500 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 8,2 L/100km |
| Tank | 52 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.548 mm |
| Radstand | 2.741 mm |
| Breite | 1.838 mm |
| Höhe | 1.397 mm |
| Kofferraum | 390 L |
| Leergewicht | 1.635 kg |
| cW | 0.26 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 13 Kompaktklasse positioniert sich der M240i Coupé (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 13 bei Leistungsgewicht (229 PS/t). 2. von 13 bei Leistungsgewicht (229 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M2 (1. mit 4,1 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der BMW M2 (1. mit 285 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,7 s auf 100 (7. von 13 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M240i Coupé 7. von 13 bei 0–100 km/h, 0,6 s hinter der Referenz BMW M2 (4,1 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (7. von 13 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 285 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der M240i Coupé im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 13 Kompaktklasse zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW 2 Series G42-Palette
Generation G42 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G42
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Der BMW M2 führt bei 0–100 km/h (4,1 s vs 4,7 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M240i Coupé vs BMW M2.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.