M235i xDrive Gran Coupe
306 PS, 4,9 s auf 100 : unter den 18 Kompaktklasse 2019–2023, der M235i xDrive Gran Coupe rangiert 14. von 18 bei 0–100 km/h, 17. von 18 bei Höchstgeschw., 18. von 18 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen BMW M2. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
306PS
450 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Verbr.
6,7L
/100 km
Tank
50L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M235i xDrive Gran Coupe
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 306 PS |
| Couple | 450 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,7 L/100km |
| Tank | 50 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.526 mm |
| Radstand | 2.670 mm |
| Breite | 1.800 mm |
| Höhe | 1.420 mm |
| Kofferraum | 430 L |
| Leergewicht | 1.570 kg |
| cW | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 154 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 18 Kompaktklasse positioniert sich der M235i xDrive Gran Coupe (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Beschleunigung: 4,9 s auf 100 (14. von 18 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M235i xDrive Gran Coupe 14. von 18 bei 0–100 km/h, 0,8 s hinter der Referenz BMW M2 (4,1 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (17. von 18 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 285 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der M235i xDrive Gran Coupe im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 18 Kompaktklasse zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
14evon 18
Höchstgeschw.
17evon 18
Leistungsgewicht
18evon 18
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S3 Sedan
333 PS · 0-100 4,7 s
S3 Sportback
333 PS · 0-100 4,7 s
RS 3 Sportback
400 PS · 0-100 3,8 s
RS 3 Sedan
400 PS · 0-100 3,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 2 Series F44-Palette
Generation F44 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F44
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem M235i xDrive Gran Coupe
Nächster Schritt
Einen M235i xDrive Gran Coupe finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW M235i xDrive Gran Coupe: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 18 Kompaktklasse 2019–2023 rangiert der M235i xDrive Gran Coupe 14. von 18 bei 0–100 km/h (4,9 s, hinter dem BMW M2), 17. von 18 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem BMW M2), 18. von 18 bei Leistungsgewicht (195 PS/t, hinter dem BMW M2).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der BMW M2 führt bei 0–100 km/h (4,1 s vs 4,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M235i xDrive Gran Coupe vs BMW M2.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.