G30 · GENERATION 2018 · REISELIMOUSINE
BMWICE

540i xDrive Touring

340 PS, 5,1 s auf 100 : unter den 32 Reiselimousinen 2016–2020, der 540i xDrive Touring rangiert 21. von 32 bei 0–100 km/h, 11. von 32 bei Höchstgeschw., 17. von 32 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.42415.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

340PS

450 Nm

0 → 100 km/h

5,1s

VMax 250 km/h

Verbr.

8,0L

/100 km

Tank

68L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 540i xDrive Touring

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Architektur6 cyl.
Hubraum2.998 cm³
Leistung340 PS
Couple450 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP8,0 L/100km
Tank68 L

Leistung

0 → 100 km/h5,1 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.942 mm
Radstand2.975 mm
Breite1.868 mm
Höhe1.498 mm
Kofferraum570 L
Leergewicht1.765 kg
cW0.29
CO₂ WLTP183 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 32 Reiselimousinen positioniert sich der 540i xDrive Touring (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 11. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h). 11. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,0 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M5 Competition (1. mit 3,3 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Bmw 540i xDrive (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 5,1 s auf 100 (21. von 32 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 540i xDrive Touring 21. von 32 bei 0–100 km/h, 1,8 s hinter der Referenz Bmw M5 Competition (3,3 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (11. von 32 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der 540i xDrive Touring im Vergleich zu den Reiselimousinen steht

Vergleich über 32 Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h21e / 32
5,1 s
Min 5,4 s · Bmw 640i Gran TurismoMax 3,3 s · Bmw M5 Competition
Höchstgeschw.11e / 32
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw M550i xDriveMax 250 km/h · Bmw 540i xDrive
Leistungsgewicht17e / 32
193 PS/t
Min 165 PS/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 335 PS/t · Bmw M5 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette

Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G30

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 540i xDrive Touring

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 540i xDrive Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 32 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der 540i xDrive Touring 21. von 32 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Bmw M5 Competition), 11. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw 540i xDrive), 17. von 32 bei Leistungsgewicht (193 PS/t, hinter dem Bmw M5 Competition).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.