BMW Z4 M40i
340 PS, 4,5 s auf 100 : unter den 45 S 2016–2020, der Z4 M40i rangiert 43. von 45 bei 0–100 km/h, 45. von 45 bei Höchstgeschw., 45. von 45 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 340 PS
- 500 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 7,4 L
- /100 km
- Tank
- 52 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 6 cyl.
- Hubraum
- 2.998 cm³
- Leistung
- 340 PS
- Couple
- 500 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 7,4 L/100 km
- Tank
- 52 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.324 mm
- Radstand
- 2.470 mm
- Breite
- 1.864 mm
- Höhe
- 1.304 mm
- Kofferraum
- 281 L
- Leergewicht
- 1.535 kg
- cW
- 0.31
- CO₂ WLTP
- 168 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 45 S positioniert sich der Z4 M40i (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,5 s auf 100 (43. von 45 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Z4 M40i 43. von 45 bei 0–100 km/h, 1,8 s hinter der Referenz Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (45. von 45 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Z4 M40i im Vergleich zu den S steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW Z4 G29-Palette
Generation G29 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G29
Beliebte Duelle mit dem Z4 M40i
Einen Z4 M40i finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
mobile.de
Gebrauchte BMW Z4 M40i in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionWeiter mit dem BMW Z4 M40i
Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.
BMW Z4 M40i: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Z4 M40i in seinem Segment?
Unter den 45 S 2016–2020 rangiert der Z4 M40i 43. von 45 bei 0–100 km/h (4,5 s, hinter dem Nissan GT-R 570 R35), 45. von 45 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 45. von 45 bei Leistungsgewicht (221 PS/t, hinter dem Ferrari 812 Superfast).
Was kostet der Z4 M40i im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Nissan GT-R 570 R35 stattdessen?
Der Nissan GT-R 570 R35 führt bei 0–100 km/h (2,7 s vs 4,5 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Z4 M40i vs Nissan GT-R 570 R35.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.