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AGiuliaBenzinvsB216dDiesel
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  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
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  • DatenblätterGiulia · 216d

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs BMW 216d Active Tourer F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2024 vs 2020 · Methodik
Alfa RomeoBenzinSchneller

Giulia Quadrifoglio

510 PS · 600 Nm · 1,580 kg · 2024

VS
BMWDiesel

216d Active Tourer F44

116 PS · 270 Nm · 1,420 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

AAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio

3,93 s

Abstand7,31 szugunsten von Giulia Quadrifoglio
BBMW 216d Active Tourer F44

11,24 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeGiulia Quadrifoglio216d Active Tourer F44Abstand
0–100 km/h3,93 s11,24 s7,31 s · Giulia Quadrifoglio
400 m stehender Start11,73 s18,19 s6,46 s · Giulia Quadrifoglio
1.000 m stehender Start20,92 s32,71 s11,79 s · Giulia Quadrifoglio
Vmax (werkseitig begrenzt)307 km/h195 km/h112 km/h · Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht3,10 kg/PS12,24 kg/PSbestes Verhältnis · Giulia Quadrifoglio

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

Alfa RomeoBenzinGiulia Quadrifoglio
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel216d Active Tourer F44
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeGiulia Quadrifoglio216d Active Tourer F44
0–30 km/h1,18 s2,74 s
0–50 km/h1,97 s4,51 s
0–80 km/h3,17 s8,00 s
0–100 km/h3,93 s11,24 s
0–120 km/h4,96 s15,62 s
0–160 km/h7,56 s30,48 s
0–200 km/h11,31 s-
400 m stehender Start11,73 s18,19 s
1.000 m stehender Start20,92 s32,71 s
Vmax307 km/h195 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Alfa Romeo

Giulia Quadrifoglio

3,10kg/PSVerhältnis besser um 9,14 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung510 PSPending
Drehmoment600 Nm
Gewicht1 580 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic
BMW

216d Active Tourer F44

12,24kg/PSkompensiert durch −160 kg
MerkmalWertDetail
Leistung116 PS3 cyl
Drehmoment270 Nm
Gewicht1 420 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Giulia Quadrifoglio 100 km/h in 3,93 s gegenüber 11,24 s für den 216d Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der Giulia Quadrifoglio 7,31 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Giulia Quadrifoglio mit 164 km/h gegen 104 km/h des 216d Active Tourer. Der Abstand beträgt 4,23 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Giulia Quadrifoglio die Linie in 11,73 s gegenüber 18,18 s. Der Abstand von 6,45 s entspricht etwa 209 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Giulia Quadrifoglio seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 228 km/h gegenüber 145 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Giulia Quadrifoglio in 20,92 s gegenüber 32,71 s, mit 11,79 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Giulia Quadrifoglio auf 307 km/h, der 216d Active Tourer auf 195 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,10 kg/PS vs 12,24 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,36 Sekunden. Der Unterschied von 7,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Auf dieser Seite3,93 s

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B

BMW 216d Active Tourer F44

Auf dieser Seite11,24 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Giulia Quadrifoglio (3,93 s vs 11,24 s).

Giulia Quadrifoglio beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,93 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Giulia Quadrifoglio: 510 PS, Verhältnis 3,10 kg/PS. 216d Active Tourer F44: 116 PS, Verhältnis 12,24 kg/PS.

Giulia Quadrifoglio: 307 km/h. 216d Active Tourer F44: 195 km/h.