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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.93s
0.55 s
Giulia
4.48s
400 m standing start
11.73s
0.96 s
Giulia
12.69s
Top speed
307
27 km/h
Giulia
280
Power510 ch
Power430 ch
Torque600 Nm
Torque520 Nm
Weight1 580 kg
Weight1 930 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
2024
3,93 s
307 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
Porsche
2013 Panamera GTS 970.1
2013
4,47 s
280 km/h
Power430 ch
Torque520 Nm
Weight1 930 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2024 · PETROL · 510 ch
Porsche 2013 Panamera GTS
2013 · PREMIUM UNLEADED (98 RON) · 430 ch
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,97 s
0-80 km/h3,17 s
0-100 km/h3,93 s
0-120 km/h4,96 s
0-160 km/h7,56 s
0-200 km/h11,31 s
400 m DA11,73 s
1 000 m DA20,92 s
VMax307 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,37 s
0-100 km/h4,47 s
0-120 km/h5,99 s
0-160 km/h9,77 s
0-200 km/h15,53 s
400 m DA12,69 s
1 000 m DA22,95 s
VMax280 km/h
DQM97%
Giulia Quadrifoglio
--
2013 Panamera GTS
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.73s
Alfa Romeo Giulia
Gap
0.96s
Distance
400 m
Dist.
Giulia Quadrifoglio
Gap
2013 Panamera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.36 s
128 km/h
~7 m
1½ long.
5.58 s
115 km/h
200 m
7.83 s
164 km/h
~20 m
4½ long.
8.33 s
147 km/h
400 m
11.73 s
204 km/h
~47 m
10 long.
12.69 s
181 km/h
600 m
15.04 s
228 km/h
~76 m
16½ long.
16.41 s
205 km/h
1,000 m
20.92 s
260 km/h
~129 m
28 long.
22.94 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Giulia Quadrifoglio vs 2013 Panamera GTS: Chronik eines Drag Race bei 307 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Giulia Quadrifoglio 100 km/h in 3,93 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Giulia Quadrifoglio 0,55 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Giulia Quadrifoglio mit 164 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Giulia Quadrifoglio die Linie in 11,73 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,96 s entspricht etwa 47 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Giulia Quadrifoglio seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 228 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Giulia Quadrifoglio in 20,92 s gegenüber 22,94 s, mit 2,03 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Giulia Quadrifoglio auf 307 km/h, der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,10 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio has a clear edge over the Porsche 2013 Panamera GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.