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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.93s
0.55 s
Giulia
4.48s
400 m standing start
11.73s
0.96 s
Giulia
12.69s
Top speed
307
27 km/h
Giulia
280
Power510 ch
Power430 ch
Torque600 Nm
Torque520 Nm
Weight1 580 kg
Weight1 930 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
2024
3,93 s
307 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
Porsche
2013 Panamera GTS 970.1
2013
4,47 s
280 km/h
Power430 ch
Torque520 Nm
Weight1 930 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2024 · PETROL · 510 ch
Porsche 2013 Panamera GTS
2013 · PREMIUM UNLEADED (98 RON) · 430 ch
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,97 s
0-80 km/h3,17 s
0-100 km/h3,93 s
0-120 km/h4,96 s
0-160 km/h7,56 s
0-200 km/h11,31 s
400 m DA11,73 s
1 000 m DA20,92 s
VMax307 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,37 s
0-100 km/h4,47 s
0-120 km/h5,99 s
0-160 km/h9,77 s
0-200 km/h15,53 s
400 m DA12,69 s
1 000 m DA22,95 s
VMax280 km/h
DQM97%
Giulia Quadrifoglio
--
2013 Panamera GTS
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.73s
Alfa Romeo Giulia
Gap
0.96s
Distance
400 m
Dist.
Giulia Quadrifoglio
Gap
2013 Panamera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.36 s
128 km/h
~7 m
1½ long.
5.58 s
115 km/h
200 m
7.83 s
164 km/h
~20 m
4½ long.
8.33 s
147 km/h
400 m
11.73 s
204 km/h
~47 m
10 long.
12.69 s
181 km/h
600 m
15.04 s
228 km/h
~76 m
16½ long.
16.41 s
205 km/h
1,000 m
20.92 s
260 km/h
~129 m
28 long.
22.94 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Giulia Quadrifoglio vs 2013 Panamera GTS: crónica de un drag race a 307 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Giulia Quadrifoglio alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 4,48 s del 2013 Panamera GTS. En este punto, el Giulia Quadrifoglio lleva 0,55 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Giulia Quadrifoglio va a 164 km/h contra 147 km/h del 2013 Panamera GTS. La diferencia es de 0,50 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Giulia Quadrifoglio cruza la línea en 11,73 s frente a 12,69 s. La diferencia de 0,96 s representa unos 47 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Giulia Quadrifoglio sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 228 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el Giulia Quadrifoglio termina en 20,92 s frente a 22,94 s, con 2,03 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Giulia Quadrifoglio a 307 km/h, el 2013 Panamera GTS a 288 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,10 kg/cv vs 4,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,84 segundos. La diferencia de 0,55 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio has a clear edge over the Porsche 2013 Panamera GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.