Audi A3 allstreet or Bmw 118d: which has more power?

Audi A3 allstreet produces 150 hp and 360 Nm torque vs 350 Nm, versus 150 hp for Bmw 118d. Audi A3 allstreet leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A3 allstreet or the Bmw 118d?

Audi A3 allstreet is faster with a 0-100 km/h in 8.3s vs 8.5s for Bmw 118d, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A3 allstreet or the Bmw 118d?

Audi A3 allstreet is slightly faster than the Bmw 118d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A3 allstreet or Bmw 118d: which has more power?

Audi A3 allstreet and Bmw 118d produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A3 allstreet vs BMW 118d F40 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A3 allstreet vs BMW 118d F40: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

A3 allstreet

150 PS · 360 Nm · 1,435 kg · 2026

BMWDiesel

118d F40

150 PS · 350 Nm · 1,400 kg · 2019

	A3 allstreet	118d F40
0–100 km/h	8,38 s	8,35 s+0,03 s
400 m stehender Start	16,10 s−0,10 s	16,20 s
1.000 m stehender Start	29,32 s−0,12 s	29,44 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	223 km/h+5 km/h	218 km/h
Leistungsgewicht	9,57 kg/PS	9,33 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA3 allstreet

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel118d F40

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A3 allstreet	118d F40
0–30 km/h	1,88 s	2,02 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,13 s	3,31 s
0–80 km/h	5,74 s	5,89 sknapper Abstand
0–100 km/h	8,38 s	8,35 sknapper Abstand
0–120 km/h	11,52 s	11,53 sknapper Abstand
0–160 km/h	21,15 s	21,37 s
0–200 km/h	42,26 s	43,65 s
400 m stehender Start	16,10 s	16,20 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	29,32 s	29,44 sknapper Abstand
Vmax	223 km/h	218 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A3 allstreet

9,57kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	150 PS	Pending
Drehmoment	360 Nm
Gewicht	1 435 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

118d F40

9,33kg/PSVerhältnis besser um 0,23 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	150 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 400 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	118d
Getriebe	Six-speed manual (eight-speed Steptronic transmission)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 118d 100 km/h in 8,35 s gegenüber 8,38 s für den A3 allstreet. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A3 allstreet mit 114 km/h gegen 115 km/h des Bmw 118d. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 allstreet die Linie in 16,10 s gegenüber 16,20 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A3 allstreet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 159 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 allstreet in 29,31 s gegenüber 29,44 s, mit 0,13 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (223 vs 218 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 218 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 118d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,57 kg/PS vs 9,33 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.