Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (6,21 s vs 7,04 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A3 Sedan | 220i Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s−0,83 s | 7,04 s |
| 400 m stehender Start | 14,74 s−0,38 s | 15,12 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,19 s−0,24 s | 27,43 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 241 km/h+3 km/h | 238 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,13 kg/PSbestes Verhältnis | 8,03 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A3 Sedan | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 4,27 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 9,47 s | 9,52 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 17,15 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 30,36 s | 29,73 s |
| 400 m stehender Start | 14,74 s | 15,12 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,19 s | 27,43 s |
| Vmax | 241 km/h | 238 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 455 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 178 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 6,21 s gegenüber 7,04 s für den 220i Gran Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 0,83 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 119 km/h gegen 122 km/h des 220i Gran Coupe. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 14,73 s gegenüber 15,11 s. Der Abstand von 0,38 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.
Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sedan in 27,19 s gegenüber 27,42 s, mit nur 0,23 s Vorsprung. Der 220i Gran Coupe schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 238 km/h begrenzt, erreicht der 220i Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,13 kg/PS vs 8,03 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,24 Sekunden. Der Unterschied von 0,83 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (6,21 s vs 7,04 s).
A3 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sedan: 204 PS, Verhältnis 7,13 kg/PS. 220i Gran Coupe F44: 178 PS, Verhältnis 8,03 kg/PS.
A3 Sedan: 241 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.