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Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,54 s
| Messgröße | A3 Sportback TFSI e 200 kW | Leon e-Hybrid | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,42 s | 7,54 s | 1,12 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 400 m stehender Start | 14,80 s | 15,48 s | 0,68 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| 1.000 m stehender Start | 26,45 s | 27,56 s | 1,11 s · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 237 km/h | 225 km/h | 12 km/h · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
| Leistungsgewicht | 5,92 kg/PS | 6,76 kg/PS | bestes Verhältnis · A3 Sportback TFSI e 200 kW |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A3 Sportback TFSI e 200 kW | Leon e-Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,84 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 3,07 s | 3,54 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 5,71 s |
| 0–100 km/h | 6,42 s | 7,54 s |
| 0–120 km/h | 8,76 s | 9,72 s |
| 0–160 km/h | 14,87 s | 16,35 s |
| 0–200 km/h | 24,63 s | 29,36 s |
| 400 m stehender Start | 14,80 s | 15,48 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,45 s | 27,56 s |
| Vmax | 237 km/h | 225 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 272 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
Beim Start erreicht der A3 Sportback TFSI e 200 kW 100 km/h in 6,42 s gegenüber 7,54 s für den Leon e-Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sportback TFSI e 200 kW 1,12 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sportback TFSI e 200 kW mit 127 km/h gegen 125 km/h des Leon e-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,61 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback TFSI e 200 kW die Linie in 14,80 s gegenüber 15,48 s. Der Abstand von 0,68 s entspricht etwa 29 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der A3 Sportback TFSI e 200 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 181 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback TFSI e 200 kW in 26,45 s gegenüber 27,56 s, mit 1,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (237 vs 225 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A3 Sportback TFSI e 200 kW auf 237 km/h, der Leon e-Hybrid auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,92 kg/PS vs 6,76 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,03 Sekunden. Der Unterschied von 1,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sportback TFSI e 200 kW (6,42 s vs 7,54 s).
A3 Sportback TFSI e 200 kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,42 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sportback TFSI e 200 kW: 272 PS, Verhältnis 5,92 kg/PS. Leon e-Hybrid: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS.
A3 Sportback TFSI e 200 kW: 237 km/h. Leon e-Hybrid: 225 km/h.