Audi A5 Avant or Audi A6 Sedan: which has more power?

Audi A5 Avant produces 204 hp and 340 Nm torque vs 340 Nm, versus 204 hp for Audi A6 Sedan. Audi A5 Avant leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Avant or the Audi A6 Sedan?

Audi A5 Avant is faster with a 0-100 km/h in 7.8s vs 8.2s for Audi A6 Sedan, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Avant or the Audi A6 Sedan?

Audi A5 Avant is slightly faster than the Audi A6 Sedan to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A5 Avant or Audi A6 Sedan: which has more power?

Audi A5 Avant and Audi A6 Sedan produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Avant vs Audi A6 Sedan - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A5 Avant vs Audi A6 Sedan: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

A5 Avant

204 PS · 340 Nm · 1,710 kg · 2026

AudiBenzin

A6 Sedan

204 PS · 340 Nm · 1,770 kg · 2026

	A5 Avant	A6 Sedan
0–100 km/h	7,72 s−0,44 s	8,16 s
400 m stehender Start	15,71 s−0,35 s	16,06 s
1.000 m stehender Start	27,94 s−0,68 s	28,62 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	245 km/h+1 km/h	244 km/h
Leistungsgewicht	8,38 kg/PSbestes Verhältnis	8,68 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA5 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA6 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Avant	A6 Sedan
0–30 km/h	2,12 s	2,18 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,53 s	3,65 sknapper Abstand
0–80 km/h	5,76 s	6,02 s
0–100 km/h	7,72 s	8,16 s
0–120 km/h	10,23 s	10,91 s
0–160 km/h	17,35 s	18,76 s
0–200 km/h	29,43 s	32,45 s
400 m stehender Start	15,71 s	16,06 s
1.000 m stehender Start	27,94 s	28,62 s
Vmax	245 km/h	244 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Avant

8,38kg/PSVerhältnis besser um 0,29 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Audi

A6 Sedan

8,68kg/PSkompensiert durch −60 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 770 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A5 Avant 100 km/h in 7,72 s gegenüber 8,16 s für den A6 Sedan. Zu diesem Zeitpunkt hat der A5 Avant 0,44 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A5 Avant mit 122 km/h gegen 119 km/h des A6 Sedan. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A5 Avant die Linie in 15,70 s gegenüber 16,06 s. Der Abstand von 0,35 s entspricht etwa 15 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A5 Avant seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 172 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A5 Avant in 27,94 s gegenüber 28,62 s, mit 0,68 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (245 vs 244 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: A5 Avant und A6 Sedan sind auf 245 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,38 kg/PS vs 8,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,53 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.