A
Audi A5 Avant
Auf dieser Seite7,72 s
Gebrauchte Audi A5 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A5 Avant | 320i xDrive Sedan G20 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,72 s | 7,55 s | 0,17 s · 320i xDrive Sedan G20 |
| 400 m stehender Start | 15,71 s | 15,50 s | 0,21 s · 320i xDrive Sedan G20 |
| 1.000 m stehender Start | 27,94 s | 28,51 s | 0,57 s · A5 Avant |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h | 229 km/h | 16 km/h · A5 Avant |
| Leistungsgewicht | 8,38 kg/PS | 8,48 kg/PS | bestes Verhältnis · A5 Avant |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A5 Avant | 320i xDrive Sedan G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 3,53 s | 2,59 s |
| 0–80 km/h | 5,76 s | 5,17 s |
| 0–100 km/h | 7,72 s | 7,55 s |
| 0–120 km/h | 10,23 s | 10,59 s |
| 0–160 km/h | 17,35 s | 19,70 s |
| 0–200 km/h | 29,43 s | 38,13 s |
| 400 m stehender Start | 15,71 s | 15,50 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,94 s | 28,51 s |
| Vmax | 245 km/h | 229 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 340 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 560 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 320i xDrive Sedan 100 km/h in 7,55 s gegenüber 7,72 s für den A5 Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der 320i xDrive Sedan 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 320i xDrive Sedan mit 117 km/h gegen 122 km/h des A5 Avant. Der Abstand beträgt 0,47 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 320i xDrive Sedan die Linie in 15,50 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 320i xDrive Sedan erreicht das Limit bei 229 km/h, während der A5 Avant weiter beschleunigt auf 245 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,05 s geschrumpft.
Bei etwa 558 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A5 Avant gleicht seinen Startrückstand dank einer um 16 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der A5 Avant die Strecke in 27,94 s gegenüber 28,50 s. Der Delta von 0,56 s zugunsten des A5 Avant zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Der 320i xDrive Sedan verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A5 Avant mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Avant auf 245 km/h, der 320i xDrive Sedan auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,38 kg/PS vs 8,48 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,43 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite7,72 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,55 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 320i xDrive Sedan G20 (7,55 s vs 7,72 s).
A5 Avant beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,72 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A5 Avant: 204 PS, Verhältnis 8,38 kg/PS. 320i xDrive Sedan G20: 184 PS, Verhältnis 8,48 kg/PS.
A5 Avant: 245 km/h. 320i xDrive Sedan G20: 229 km/h.