Audi A5 Sedan or Volvo S60 B4: which has more power?

Audi A5 Sedan produces 204 hp and 340 Nm torque vs 420 Nm, versus 197 hp for Volvo S60 B4. Audi A5 Sedan leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Volvo S60 B4?

Audi A5 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 7.8s vs 8s for Volvo S60 B4, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Volvo S60 B4?

Audi A5 Sedan is slightly faster than the Volvo S60 B4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A5 Sedan or Volvo S60 B4: which has more power?

Audi A5 Sedan and Volvo S60 B4 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Sedan vs Volvo S60 B4 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A5 Sedan vs Volvo S60 B4: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

S60 B4

197 PS · 420 Nm · 1,630 kg · 2022

	A5 Sedan	S60 B4
0–100 km/h	7,72 s−0,28 s	8,00 s
400 m stehender Start	15,71 s−0,11 s	15,82 s
1.000 m stehender Start	28,00 s−0,88 s	28,88 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	247 km/h+67 km/h	180 km/h
Leistungsgewicht	8,31 kg/PS	8,27 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA5 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

VolvoS60 B4

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Sedan	S60 B4
0–30 km/h	2,12 s	1,65 s
0–50 km/h	3,54 s	2,85 s
0–80 km/h	5,76 s	5,57 s
0–100 km/h	7,72 s	8,00 s
0–120 km/h	10,24 s	11,04 s
0–160 km/h	17,44 s	20,16 s
0–200 km/h	30,10 s	—
400 m stehender Start	15,71 s	15,82 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	28,00 s	28,88 s
Vmax	247 km/h	180 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Sedan

8,31kg/PSkompensiert durch −65 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 695 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Volvo

S60 B4

8,27kg/PSVerhältnis besser um 0,03 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	197 PS	2
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 630 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	—

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A5 Sedan 100 km/h in 7,72 s gegenüber 8,00 s für den S60 B4. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der S60 B4 zu diesem Zeitpunkt 9 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S60 B4 mit 115 km/h gegen 122 km/h des A5 Sedan. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A5 Sedan die Linie in 15,71 s gegenüber 15,82 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A5 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A5 Sedan in 27,99 s gegenüber 28,87 s, mit 0,88 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Sedan auf 248 km/h, der S60 B4 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,31 kg/PS vs 8,27 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs auto).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,00 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.