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AA8PHEVvsB318dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterA8 · 318d

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs BMW 318d Steptronic G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2025 vs 2019 · Methodik
AudiPHEV

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

462 PS · 700 Nm · 2,340 kg · 2025

VS
BMWDiesel

318d Steptronic G20

150 PS · 320 Nm · 1,455 kg · 2019

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

5,06kg/PSVerhältnis besser um 4,64 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung462 PS6 cyl
Drehmoment700 Nm
Gewicht2 340 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic
BMW

318d Steptronic G20

9,70kg/PSkompensiert durch −885 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 455 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

Auf dieser Seite4,83 s

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B

BMW 318d Steptronic G20

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 462 PS, Verhältnis 5,06 kg/PS. 318d Steptronic G20: 150 PS, Verhältnis 9,70 kg/PS.

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 250 km/h. 318d Steptronic G20: 224 km/h.