Auf 0–100 km/h liegen e-tron GT quattro und X3 M Competition G01 gleichauf (4,13 s vs 4,14 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| e-tron GT quattro | X3 M Competition G01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,14 s | 4,13 s+0,01 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 12,23 s+0,13 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 22,37 s+0,09 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h | 250 km/h−5 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,95 kg/PS | 3,91 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | e-tron GT quattro | X3 M Competition G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,07 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 1,78 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 2,97 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,14 s | 4,13 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 5,47 s | 5,38 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 9,25 s | 8,99 s |
| 0–200 km/h | 14,74 s | 14,51 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 12,23 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 22,37 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 245 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 577 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 995 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
Beim Start erreicht der X3 M Competition 100 km/h in 4,13 s gegenüber 4,14 s für den e-tron GT quattro. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 510 PS. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der X3 M Competition mit 151 km/h gegen 149 km/h des e-tron GT quattro. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X3 M Competition die Linie in 12,22 s gegenüber 12,36 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der X3 M Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 207 km/h gegenüber 208 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der X3 M Competition in 22,37 s gegenüber 22,46 s, mit 0,09 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (245 vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der e-tron GT quattro auf 245 km/h, der X3 M Competition auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,28 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen e-tron GT quattro und X3 M Competition G01 gleichauf (4,13 s vs 4,14 s, kein signifikanter Unterschied).
e-tron GT quattro beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).
e-tron GT quattro: 577 PS, Verhältnis 3,95 kg/PS. X3 M Competition G01: 510 PS, Verhältnis 3,91 kg/PS.
e-tron GT quattro: 245 km/h. X3 M Competition G01: 250 km/h.