Auf 0–100 km/h gewinnt Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 (3,95 s vs 4,14 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
563 PS · 650 Nm · 2,244 kg · 2023
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| e-tron GT quattro | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,14 s | 3,95 s+0,19 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 12,02 s+0,34 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 21,63 s+0,83 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h | 250 km/h−5 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,95 kg/PSbestes Verhältnis | 3,99 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | e-tron GT quattro | Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,11 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 1,85 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 2,99 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,14 s | 3,95 s |
| 0–120 km/h | 5,47 s | 5,16 s |
| 0–160 km/h | 9,25 s | 8,39 s |
| 0–200 km/h | 14,74 s | 12,93 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 12,02 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 21,63 s |
| Vmax abgeregelt | 245 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 577 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 563 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 244 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
Beim Start erreicht der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 100 km/h in 3,95 s gegenüber 4,14 s für den e-tron GT quattro. Zu diesem Zeitpunkt hat der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) mit 155 km/h gegen 149 km/h des e-tron GT quattro. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) die Linie in 12,01 s gegenüber 12,36 s. Der Abstand von 0,35 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 218 km/h gegenüber 208 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) in 21,62 s gegenüber 22,46 s, mit 0,83 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (245 vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der e-tron GT quattro auf 245 km/h, der Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,95 kg/PS vs 3,99 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,28 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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e-tron GT quattro beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).
e-tron GT quattro: 577 PS, Verhältnis 3,95 kg/PS. Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 563 PS, Verhältnis 3,99 kg/PS.
e-tron GT quattro: 245 km/h. Taycan 4S with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 250 km/h.