Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW or Xpeng P7: which has more power?

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW produces 340 hp and 679 Nm torque vs 390 Nm, versus 263 hp for Xpeng P7. Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW or the Xpeng P7?

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 6.7s for Xpeng P7, a gap of 1.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW or the Xpeng P7?

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW has a clear edge over the Xpeng P7 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW or Xpeng P7: which has more power?

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW has about 30% more power than the Xpeng P7. On torque, Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW also leads - which benefits quick overtakes.

Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW vs Xpeng P7

Duel Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW vs Xpeng P7 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Q4vsP7BEV

AudiBEVSchneller

Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW

340 PS · 679 Nm · 2,235 kg · 2023

XpengBEV

P7

263 PS · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

	Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW	P7
0–100 km/h	5,40 s−1,18 s	6,58 s
400 m stehender Start	13,78 s−1,03 s	14,81 s
1.000 m stehender Start	25,96 s−1,68 s	27,64 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	180 km/h+10 km/h	170 km/h
Leistungsgewicht	6,57 kg/PSbestes Verhältnis	7,59 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBEVQ4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

XpengBEVP7

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW	P7
0–30 km/h	1,29 s	1,75 s
0–50 km/h	2,16 s	2,93 s
0–80 km/h	3,82 s	4,84 s
0–100 km/h	5,40 s	6,58 s
0–120 km/h	7,41 s	8,81 s
0–160 km/h	13,35 s	15,66 s
400 m stehender Start	13,78 s	14,81 s
1.000 m stehender Start	25,96 s	27,64 s
Vmax	180 km/h	170 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW

6,57kg/PSVerhältnis besser um 1,01 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	Pending
Drehmoment	679 Nm
Gewicht	2 235 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Xpeng

P7

7,59kg/PSkompensiert durch −240 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	263 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	390 Nm
Gewicht	1 995 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW 100 km/h in 5,40 s gegenüber 6,58 s für den P7. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW 1,18 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW mit 132 km/h gegen 127 km/h des P7. Der Abstand beträgt 0,84 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW die Linie in 13,78 s gegenüber 14,81 s. Der Abstand von 1,03 s entspricht etwa 44 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW in 25,96 s gegenüber 27,64 s, mit 1,68 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (180 vs 170 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW verfügt über Allradantrieb (AWD), während der P7 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW auf 180 km/h, der P7 auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,57 kg/PS vs 7,59 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,18 Sekunden. Der Unterschied von 1,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.